机动车与电动车侧面碰撞的责任划分，需依据《道路交通安全法》第七十六条明确双方赔偿责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》（2021修订版）第七十六条规定：机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车无过错的，机动车全赔；非机动车有过错的，减轻机动车责任；机动车无过错的，承担不超10%责任；非机动车故意碰撞的，机动车不赔。本案中，若电动车侧面撞机动车时存在闯红灯、逆行等过错，交警会据此减轻机动车责任；若机动车未避让、违规变道，需承担主要责任；最终判决需结合事故责任认定书确定各方赔偿比例。
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机动车被电动车侧面撞的责任判决核心是交警的事故责任认定，需结合双方过错程度划分。
1. 若电动车存在过错（如闯红灯、违规变道），机动车无过错：电动车承担全部或主要责任，机动车承担不超过10%的无过错责任
2. 若机动车存在过错（如未观察路况、违规停车），电动车无过错：机动车承担全部责任
3. 若双方均有过错：根据过错比例分担责任，如电动车闯红灯+机动车超速，按各自过错程度划分主次责任
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机动车被电动车侧面撞后，不少车主因操作不当导致权益受损，需避免以下错误行为。
1. 私了后无书面协议：部分车主为省事选择口头私了，未签订书面协议，后续电动车驾驶人反悔或拒不赔偿，导致维权无据
2. 擅自破坏事故现场：事故发生后移动车辆未标记位置，或未拍摄现场照片，导致交警无法准确判定碰撞过程及过错，可能承担不利责任
3. 拒绝配合保险定损：未及时通知保险公司或拒绝定损，导致保险无法正常理赔，需自行承担维修费用
若您已出现上述错误操作，或对后续处理存疑，建议尽快向律师咨询补救措施，避免损失扩大。
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机动车被电动车侧面撞的处理结果，可能因特殊情形发生变化，需特别注意。
1. 电动车经鉴定为机动车：若电动车实际时速、重量等指标符合机动车标准（如时速超25km/h），则事故按机动车之间碰撞处理，不再适用“机动车无过错承担10%责任”的规定，需严格按双方过错比例划分责任，例如：电动车经鉴定为机动车且闯红灯撞机动车，需承担全部责任
2. 事故责任认定书被推翻：若车主对交警出具的责任认定书不服，可在3日内申请复核，复核后若认定原认定书错误，会重新划分责任，例如：原认定书判定机动车承担主要责任，复核后发现电动车违规变道是主因，改为电动车承担主要责任
3. 电动车驾驶人故意碰撞：若有证据证明电动车驾驶人故意撞机动车（如报复、碰瓷），机动车无需承担任何责任，例如：电动车驾驶人因与机动车车主有矛盾，故意驾车侧面撞击，机动车车主无需赔偿

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